Un peu plus d’un an après la réorganisation des directions de l’Ingénierie par Billig, à peine six mois après la création des directions « convergées » Renault-Nissan, une nouvelle réorg est en préparation pour réduire encore plus les coûts, c’est à dire les emplois (pardon, il faut dire : pour augmenter les synergies). Les précédentes réorgs ont déjà semé le bazar. Mais on peut toujours faire pire.
