Auteur/autrice : l'étincelle

Réduire les coûts… et les primes

La prime performance établissement est de 967,50 € brut par salarié cette année, au lieu de 1200 € si tous les indicateurs avaient été au vert. Mais elle est plombée par l’indicateur Qualité. Par contre les objectifs de réduction des délais…

Douai pour la flexibilité

Renault Douai est de nouveau à l’arrêt cette semaine à cause d’une pénurie de pièces due à l’incendie d’un fournisseur tchèque. Les salariés doivent rester chez eux en prenant sur leurs Compteurs Temps Collectifs. Ceux dont les compteurs sont à…

Une grève qui paie

A Ostwald (Alsace), les ouvriers de Mecaplast, un sous-traitant de PSA, ont fait 2 jours de grève la semaine dernière pour des augmentations de salaires. Alors que la direction leur promettait des NAO ridicules, la grande majorité des 200 salariés…

A quand l’Opel à la grève ?

PSA, annoncé comme au bord de la faillite en 2014, vient de racheter Opel pour 2,2 milliards d’euros. Les coffres de PSA sont pleins… grâce à une aide massive de l’État français, à la suppression de 17 000 emplois, à la…

Effet domino sur Vivaro

Quelles vont être les conséquences pour les salariés de Renault Sandouville du rachat d’Opel par PSA ? Le Vivaro, modèle utilitaire Opel, y est fabriqué, mais jusqu’à quand ? Chez PSA, le rachat risque aussi d’avoir des conséquences, notamment dans l’ingénierie, où…

Nissan se prend une Trump

Samedi 4 mars, 5000 salariés de l’usine Nissan de Canton (Mississippi) ont manifesté pour dénoncer la politique de la direction. Comme Renault en Turquie, Nissan interdit aux travailleurs de Canton de se syndiquer librement et met la pression sur les…

Intérimaires de Chine

Plus de 500 intérimaires de l’usine FAW-Volskwagen de Changchun dans le Nord-Est de la Chine réclament l’égalité de salaire avec leurs collègues permanents. Alors que certains travaillent pour VW depuis plus de dix ans, ils sont payés en moyenne deux…

Elections : ça sent le Gattaz

Dans le bal des élections des couples se forment : Jadot et Hamon, Bayrou et Macron… Chacun y va de sa tactique de fusion dans l’espoir de conquérir un plus grand électorat. C’est dire si ce qui importe à ces politiciens…

La Bourse ou la vie

Après la prime de performance établissement, la BNP, qui gère l’épargne des salariés Renault, s’apprête à faire main basse sur la prime d’intéresse-ment aux résultats financiers. Sa mission : convaincre chaque salarié de lui confier sa prime. Et si celui-ci n’est…

Des NAO hors cadre

La direction a communiqué les résultats des Négociations Annuelles Obligatoires (NAO) : 0,6 % d’AGS pour les APR, 0 % d’AGS pour les ETAM en 2107… Mais rien sur les Ingénieurs et Cadres, une nouvelle fois exclus des NAO. Les cadres représentent…

Faux départ

Ghosn a cédé la direction opérationnelle de Nissan à un de ses fidèles lieutenants, Saikawa, tout en restant Président du Conseil d’Administration. Il veut « consacrer plus de temps et d’énergie pour gérer l’évolution stratégique et opérationnelle de l’alliance ». Ghosn ne…

De quoi se remettre Ancel…in

Il n’y a pas que Ghosn qui touche le pactole chez Renault. Bruno Ancelin par exemple, le Directeur Produit et Programmes du Groupe Renault, a réalisé un joli coup en Bourse le 10 janvier 2017 en exerçant son option d’achat…

A trois, c’est mieux

Les nouvelles imprimantes à badge, en cours de déploiement, sont plus lentes que les anciennes, et la plupart ne font pas le A3, ou la couleur. La liste des « irritants » n’était sûrement pas assez longue.

We want sex equality

Les ingénieurs et cadres hommes de Guyancourt gagnent en moyenne 12 % de plus que leurs collègues femmes. Et il n’y a toujours aucune femme parmi les 10 plus hautes rémunérations de l’établissement en 2016. Renault champion de l’égalité professionnelle ? Juste…

Le bruit et l’odeur version Design

Odeurs de solvants et de peinture, poussières, bruit… Au Design, il ne faut pas se fier aux locaux flambant neufs : les conditions de travail n’ont rien de flamboyantes. Les travaux commencés été 2015 ont plus de six mois de retard,…

Chargés comme des mulets

Au CRP, le secteur des mulets doit faire face à la charge engendrée par les nouvelles normes Euro6. Plutôt que d’embaucher et de former, la direction recourt à des prestataires qui travailleront en horaires décalés. Flexibilité, précarité, mise en concurrence…