Auteur/autrice : l'étincelle

Les amis de Carlos

Le comité des rémunérations, qui fixe le salaire de Ghosn, a dit avoir entendu les actionnaires de Renault et réfléchir à la structure de la rémunération de Ghosn. Quand on sait qu’il est présidé par Patrick Thomas qui a gagné…

Pas touche aux dividendes

Pour les autres résolutions soumises au vote, les actionnaires de Renault ont été moins rebelles. 99.61 % ont voté pour l’augmentation de 26 % de leurs dividendes ! Les rémunérations indécentes, ce sont surtout celles qu’ils ne touchent pas.

Ça ne tourne Macron dans sa tête

Suite à la décision du conseil d’administration de valider le salaire de Ghosn contre l’avis des actionnaires, Macron menace de légiférer. C’est pourtant lui qui a réduit la fiscalité sur les actions gratuites, dites de « performance », sous prétexte de « rémunérer…

Le vote des salariés

A Renault Lardy, une soixantaine de salariés se sont rassemblés lundi 2 mai à 10h, dans la foulée de l’AG des actionnaires du vendredi 29 avril, pour protester contre la rémunération de Ghosn. Pendant que Ghosn et les actionnaires s’engraissent,…

Ordre et contre-ordre

Dans une réunion avec les syndicats signataires de l’accord compétitivité de 2013, la direction de Renault a annoncé qu’elle ne supprimerait pas les jours de congés du Compte Transitoire fin 2016. C’était pourtant le message passé jusqu’à maintenant par la…

Même site, mêmes règles

La journée de travail des salariés du Comité d’Etablissement, de Cofely ou d‘autres sociétés de prestation du Technocentre débute à l’arrivée à leur poste de travail, et pas sur le site. Certains salariés doivent même s’être changés avant, tout retard…

De nombreux péchés à expier

Le nouveau Directeur des Ressources Humaines France de Renault, Tristan Lormeau, est à la tête, avec sa femme Patricia, du Mouvement Chrétien des Cadres Dirigeants qui rassemble des dirigeants « désireux de mieux vivre l’Évangile au cœur de leur vie professionnelle ».…

Burnout in TCR

« Le risque psychosocial (RPS) est un risque professionnel majeur au sein de l’établissement ». C’est ce que sont venus dire les médecins du travail aux membres du CE fin avril, alertant de nouveau sur « l’augmentation du nombre de syndromes d’épuisement professionnels…

Licencié pour délit d’expression

Le prestataire viré du Technocentre pour avoir écrit un mail aux syndicats de Renault a été licencié pour faute grave. Son patron n’a pas apprécié que son renvoi du Technocentre sur ordre de Renault ait été relaté sur Internet. Pourquoi :…

Qui auditionne qui ?

Auditionné par la Mission d’information sur l’offre automobile française de l’Assemblée Nationale, Gaspar Gascon, directeur de  l’Ingénierie de Renault, a vanté début avril les mérites du Crédit Impôt Recherche qui a permis de « réduire de 11 % le coût…

Des lettres et très peu de chiffres

La distribution des lettres sur les Augmentations Individuelles (AI) et les primes de performance a débuté. Tout ce cinéma pour un budget moyen de 1,4 % décidé par la direction, et qui charge ensuite les chefs de signer ces lettres…

Tout ça ne vaut pas des AGS

Cette année, les lettres sur les AI et les primes mentionnent aussi la prime d’intéressement… versée le mois dernier. Sûrement pour consoler ceux qui ont une petite, voire pas d’AI ou de prime. Une prime qui ne remplace pas les…

Votez toujours, ils décident

La prochaine AG des actionnaires de Renault a lieu le 29 avril et certains y vont de leurs conseils de vote. Comme si l’avis des salariés actionnaires qui détiennent à peine 3 % des actions pesait face aux actionnaires privés…

Macron dans l’eau

Deux résolutions soumises à l’AG des actionnaires ratifient l’accord passé entre l’État, Renault et Nissan suite au psychodrame créé en 2015 par le ministre de l’économie sur les droits de votes doubles. Au final, l’État renonce à ses droits de…

Arrosage automatique

L’AG des actionnaires devra aussi se prononcer sur le montant des dividendes (+26 % par rapport à 2015), la rémunération de Ghosn (7,25 millions) et l’attribution d’actions de performances aux dirigeants et hauts cadres de Renault. Tout le gratin est…