Le 1er octobre, la direction a organisé une journée d’accueil au TCR pour 90 nouveaux embauchés Renault. La journée s’est conclue avec un rappel des objectifs financiers : chiffre d’affaires, MOP… Le bourrage de crâne, ça commence dès le premier…
Auteur/autrice : l'étincelle
Un certain sens de la solidarité
Les retraités de Renault font les frais du passage à la mutuelle obligatoire. L’ancienne mutuelle Renault, vidée de ses actifs, a prévu d’augmenter ses tarifs de 18 % sur 3 ans pour les options AB et AM. Dire que la…
L’économie selon Macron
Afin de bloquer une résolution contre le droit de vote double à l’AG des actionnaires, l’État avait acheté pour 1 milliard d’euros d’actions Renault au printemps 2015. La Deutsche Bank s’était alors engagée, en cas de baisse du cours de…
Le PDG au masque de CIR
A la suite du reportage de France 2 dénonçant les magouilles de Renault pour toucher toujours plus de Crédit Impôt Recherche, Ghosn avait saisi le CSA d’une plainte contre les journalistes de la chaîne publique. Verdict du CSA : «…
Après le trompe-cycle, le mouchard
Le président de VW USA, auditionné par une commission parlementaire, a rejeté la responsabilité de la fraude sur « un petit groupe d’ingénieurs », que VW a suspendu. Selon lui, la direction n’a jamais autorisé cette fraude. Les grands groupes…
VW ou l’ABC du capitalisme
Pris les doigts dans le pot de confiture ! Suite aux révélations de l’Agence de protection de l’environnement aux États-Unis, le groupe Volkswagen a dû reconnaître la fraude. Onze millions de ses véhicules diesel dans le monde ont été programmés…
Renault en tête… des salaires des PDG
Selon le dernier rapport du cabinet de conseil aux actionnaires Proxinvest, les PDG du CAC 40 ont touché en moyenne 4,2 millions d’euros en 2014, soit 6 % de plus qu’en 2013. Carlos Ghosn caracole en tête avec 15,2 millions…
Les dirigeants de l’ombre
Le rapport Proxinvest révèle aussi le nom de certains actionnaires institutionnels de Renault. Parmi eux : des fonds de pension (APG, Ontario Teachers, CalPERS…), Alliance Bernstein (la société d’investissement d’AXA) ou bien Blackrock, la plus grosse entreprise financière du monde.…
Record de défiance
D’après l’enquête Hay, moins de 30 % des salariés de l’ingénierie font confiance aux membres du Comité Exécutif du Groupe Renault (26 % dans la direction Ingénierie Convergée). Encore un petit effort et Ghosn sera plus bas qu’Hollande dans les…
Plan d’inaction
Informer les salariés en temps réel sur leurs smartphones du temps d’attente aux cantines : c’est un des plans d’action censés répondre aux mauvais résultats de l’enquête Hay ! On y trouve aussi le réaménagement des bureaux, l’amélioration de la…
Faute de mieux, on meuble
Le directeur de l’Ingénierie, Gaspar Gascon, inaugure ce mardi le plateau 3B à l’Avancée, complètement refait à neuf avec canapés et mobilier design (au détriment de la taille des bureaux et des rangements), et appelé à devenir le standard des…
Enquêtes business
Les résultats de l’enquête Hay de novembre 2014 n’ont été communiqués qu’en septembre 2015 (et encore pas à tout le monde). Mais la direction prévoit déjà une nouvelle enquête en octobre 2015 ! N’aurait-elle pas compris le message ? C’est…
De quoi faire des jaloux
Renault est en train de dépenser plusieurs millions d’euros pour réaménager les bâtiments du Design, vitrine du TCR. Mais tout le monde n’est pas logé à la même enseigne. A Asteria ou Pluton, les salariés continueront à végéter dans des…
Un vrai conte de fée
Renault est partenaire du LH Forum, qui s’est tenu en septembre au Havre. Nombre d’entreprises y ont vanté les mérites de l’« économie positive » où « les richesses créées ne sont pas une fin en soi, mais un moyen…
Mensonge par émission
VW a utilisé un « trompe-cycle » pour passer les tests de pollution aux Etats-Unis. Le contrôle moteur détecte que le véhicule réalise un essai d’homologation et applique des réglages moteur réduisant les émissions de polluants. Mais ces stratégies anti-polluantes…
Pour quelques milliards de moins
VW risque une amende de 16 milliards d’euros. Avec un bénéfice net de 11 milliards en 2014 et une trésorerie de 21 milliards d’euros, il n’est pas question que les travailleurs de VW paient la note.