Le 13 février à 18h45, une salariée de Rueil, en déplacement au TCR, a été retrouvée inconsciente sur le parking du Pré Clos, et emmenée d’urgence à l’hôpital. Enfermée dans une voiture, elle avait avalé des médicaments et s’était ouvert les…
Auteur/autrice : l'étincelle
Salaires variables : un rêve de patron
La direction de Renault et ses partenaires syndicaux viennent de signer un nouvel accord sur l’intéressement aux résultats financiers. Ceux-ci poursuivent le but affiché dans l’accord compétitivité : privilégier la part variable au détriment de la part fixe du salaire…
Des NAO qui ne passent pas
A Renault Lardy, 130 salariés ont débrayé une heure vendredi 21 février pour protester contre le résultat des Négociations Annuelles Obligatoires sur les salaires. Avec 0 % d’AGS (Augmentation Générale des Salaires) en 2014 pour les ETAM et les cadres,…
Les ramasse-miettes
Dans un communiqué commun, les syndicats signataires de l’accord relatif à la négociation salariale de 2014 se félicitent d’avoir réussi à obtenir 1 % d’augmentation individuelle en moyenne (il n’y a plus que les APR qui ont des AGS) lors…
Blocage des salaires pour 70% des cadres
Cette année, 70 % des ingénieurs et cadres n’auront aucune augmentation de salaire. Les autres auront en majorité 3 % d’Augmentation Individuelle, quelques rares chanceux 5 %. Beaucoup devront donc se consoler avec la prime de performance individuelle. Grâce à…
Ras-le-bol des appels d’offres
Pour le deuxième mois consécutif, les fiches de paye ont été envoyées à notre domicile au lieu d’être livrées aux postes de travail. La faute, d’après la direction, à Docapost, qui a repris l’activité courrier à Vestalia suite au dernier…
CEF : Renault de nouveau condamné
16 salariés du TCR et d’Aubevoye, qui avaient déposé plainte aux Prud’hommes avec SUD pour débit illicite de leur CEF, viennent d’obtenir 38 000 € d’indemnités et le recrédit d’environ 1500 h de CEF. Déjà condamnée en 2011, la direction…
Les conducteurs montrent la voie
Les conducteurs de la ligne de bus 466 (gare de Saint Quentin-TCR) ont décidé de continuer leur grève entamée vendredi. Les grévistes, qui travaillent chez Mobicité à Trappes (filiale de la RATP), réclament 150 € d’augmentation de salaire net par…
Frais professionnels : l’AKKAtastrophe
Vendredi 28 février, des salariés d’AKKA, dont certains venus du Technocentre et de Lardy, ont manifesté pour la seconde fois devant l’agence AKKA à Guyancourt. Ils protestent contre un projet de baisse de leurs frais professionnels, qui leur ferait perdre…
AKKA sur les pas d’Altran
Altran vient aussi de revoir à la baisse les frais de mission : primes de panier transformées en tickets repas payés en partie par le salarié, indemnités kilométriques calculées depuis le lieu de ratta-chement (agence) et plus de résidence… Les…
Une épée de Damoclès dans les poumons
378 salariés de la SBFM, filiale de Renault devenue Fonderie De Bretagne (FDB) en 2009, ont obtenu la reconnaissance du « préjudice d’anxiété » pour avoir été exposé à l’amiante jusqu’en 1998 à leur travail. Beaucoup de salariés de la…
Négociations obligatoires, augmentations facultatives
0.8 % d’augmentation en moyenne des salaires en 2014 : c’est le résultat des Négociations Annuelles Obligatoires (NAO) du vendredi 14 février. Et encore, nombre de salariés n’auront rien du tout. Pour les APR (Agents Professionnels Renault), ce sera 0,5…
Disparition des AGS : au voleur !
Cette année comme en 2013, les ETAM n’auront pas d’AGS. Côté Augmentations Individuelles, ce n’est guère mieux : 0,8 %. Une moyenne, car 50 % des ETAM n’auront pas d’AI. La direction va même plus loin dans l’individualisation des rémunérations…
Beaucoup pour peu, peu pour beaucoup
Les cadres auront droit en 2014 à 1 % d’AI. Les plus hauts cadres toucheront une bonne PPG (Prime de Performance Groupe ou PVG, Part Variable groupe). Mais beaucoup n’auront pas d’augmentation et une petite Prime de Performance Individuelle (PPI),…
A quoi ça sert de faire des bénefs ?
En 2013, Renault a fait 1,2 milliard de marge opérationnelle (3 % du chiffre d’affaire) et 586 millions d’euros de bénéfice net. Mais qu’est-ce que ça rapporte aux salariés à part des destructions d’emplois, le gel des salaires et la…
1,7 milliard dans le porte-monnaie
2,5 milliards de Free Cash Flow cumulé sur 3 ans, c’est 500 millions de plus que l’objectif fixé. Résultat : Renault possède 1,7 milliards de liquidités rien que pour sa branche auto. De quoi financer des embauches et des augmentations…