La crise est l’occasion pour le patronat de passer à l’offensive partout en Europe, afin de réduire la part versée aux salariés. Le secteur automobile est particulièrement visé depuis plusieurs années : accords dits de « compétitivité » (Sevelnord, Renault…
Auteur/autrice : l'étincelle
Variable d’ajustement
La prestation a fait les frais des bouclages de budget 2013 : les 15 % annoncés au début sont devenus 30, voire 50 % dans certains secteurs. Au mépris des projets en cours et des collègues prestataires. Et Renault ne…
Argent facile
La vente de la participation de Renault chez Volvo AB a rapporté 1,5 milliards d’euros. De quoi augmenter les salaires et créer des emplois !
Vous avez dit crise ?
L’action Renault a grimpé de 51,8 % en 2012. Les boursicoteurs vont bien : merci pour eux.
Le second de la classe
Avec 13 millions d’euros en 2011 (9,9 de Nissan et 2,9 de Renault), Ghosn est le second patron le mieux payé du CAC40 selon Proxinvest. Encore un effort
Les TRW manifestent quai Le Gallo
Le 14 décembre, 200 salariés venus de Ramonchand dans les Vosges, ont manifesté à Boulogne devant le siège de Renault. Le groupe américain TRW veut liquider ce site de 313 personnes mis en redressement judiciaire en juillet. Les salariés se…
Rassemblements compétitifs
Jeudi 6 décembre, 500 salariés se sont rassemblés dans le hall de la Ruche pour dénoncer les projets sur la compétitivité et la mise en place de Talent@Renault. La direction en a déclaré 400 à l’AFP. 190 salariés ont aussi…
Débrayages en chaîne
Jeudi 29 novembre, des débrayages ont eu lieu sur les deux équipes à Douai contre les détachements obligatoires intersites : 400 salariés le matin et 700 l’après-midi. La direction veut continuer à vider l’usine de Douai, classé site sensible dans…
Intox
Chaque réunion sur la compétitivité est à peine terminée que des kits de com’ sont présentés en UET et des communiqués envoyés par mail. La direction y présente une série de mesures comme si elles étaient le fruit d’un «…
Immangeable
Plutôt que de présenter toutes ses projets sur la compétitivité d’un coup, la direction les décline réunion après réunion. Mais même une cuillère après l’autre, ça reste aussi dur à avaler.
Des pôles qui n’attirent pas
La création des pôles Nord-Est et Ouest et les détachements obligatoires ne concernent pas que les usines. Les mobilités et les mutualisations existent déjà entre les sites d’ingénierie/tertiaire d’Ile-de-France. Et dans un kit, la direction a annoncé que « la…
Avec ou sans fermeture de site
Renault a réduit les capacités de production de ses sites français de 25 % en 5 ans, passant de 1,2 million en 2007 à 900 000 véhicules/an en 2012. En Europe de l’Ouest, Renault veut passer d’une capacité de 1,9…
La surprise du CEF
La suppression du Compte Epargne Formation (CEF) ne permettrait pas seulement à Renault de vider les compteurs. Cela permettrait aussi d’augmenter le temps de travail effectif de 4 jours par an (3 pour les APR en équipe). Ni vu, ni…
Après l’horaire, le compteur variable
Décidément les Compteurs Horaire Variable n’en finissent pas de varier. La semaine dernière, on a appris que le système restituait 1h20 par repas-non-pris au lieu d’1h. D’où une reprise de 20 mn par repas. Mais certains compteurs ont été vidés…
MP3
On le voit partout : DREAM, Qualité, CRPV, Diapason, Design, Commerce… Carlos Tavares se déplace beaucoup ces derniers temps : un vrai « baladeur ». Mais chacun de ses passages est surtout synonyme de surcroît de travail pour préparer des…
-15 : coup de froid sur l’emploi
Le budget 2013 prévoit une baisse globale de la prestation de 15 % dans l’ingénierie. Conséquences : encore des postes de prestataires supprimés et un surcroit de travail pour ceux qui restent. Ce n’est pas ce qui va relancer les…