La direction voudrait ne conserver en France que le « cœur de métier ». Mais quels sont les métiers et les compétences appartenant à ce « cœur » ? Mystère.
Seule certitude : sa volonté de continuer à externaliser des parties de l’Ingénierie (1000 salariés Renault seraient dans le collimateur), et à délocaliser dans les RTx 500 Equivalent Temps Pleins France supplémentaires. Du travail de boucher.
