Optimum : c’est le nom du nouvel outil de gestion des mobilités des salariés dont le poste est supprimé ou qui ne trouvent pas à se recaser. Leurs CV seront désormais consultables par les managers ayant besoin de quelqu’un pour…
Catégorie : bulletins 2013
L’arnaque du forfait jour
L’Actu’Paie donné avec la paie de février rappelle que 5 ans avant leur départ en retraite, les salariés peuvent transformer leur Compte Epargne Formation en congés. En supprimant le CEF, l’accord compétitivité ferait donc perdre 4 jours de congés par…
Volontaires, désignez-vous
L’élargissement de la Dispense d’Activité 3 ans avant la retraite n’est pas encore signé que les salariés les plus âgés sont déjà sollicités. Comme si c’était à la direction de décider à leur place.
Des départs sans parachute doré
En cas de modification de l’âge légal de départ à la retraite, l’accord compétitivité prévoit que « les signataires conviennent de se rencontrer pour examiner d’éventuels ajustements. » Alors que le gouvernement prépare une nouvelle réforme des retraites, Renault ne…
La pompe à phynance
En 2012, l’Etat et l’Union Européenne ont largement arrosé Renault : 171 millions d’euros (165 en 2011), dont 120 en crédit d’impôts recherche. Ils contribuent ainsi pour 135 millions à la marge opérationnelle et pour 47 millions au Free Cash…
Ras-le-bol en cuisine
Manque d’effectifs, absences non remplacées : la coupe est pleine pour les salariés d’Elior en charge de la restauration au TCR. Une pétition a été signée massivement aux Cascades (Avancée). La direction d’Elior fait profil bas, mais les problèmes persistent.
Qui sème la colère…
Apprenant que Renault veut internaliser leur activité en 2015, les salariés de SAS à Douai, (planche de bord du Scenic) ont fait grève : ils veulent l’assurance que Renault les reprendra tous. Grève aussi à la succursale de Dijon (140…
Une herbe toujours plus verte ailleurs
Alors que VW annonce 22 milliards de bénéfices et une prime de 7000 € pour ses salariés, on nous reparle du « modèle allemand ». Mais rapportée aux bénéfices, cette prime n’est pas plus forte qu’à Renault. Et la réalité…
Renault : « Les caisses sont pleines »
C’est un analyste financier de la revue Le Revenu qui le dit. Et il n’est pas le seul expert à se féliciter des bons résultats de Renault. Un sentiment peu partagé par les salariés qui n’en voient pas la couleur.
Quand la lutte paye
La succession et l’ampleur des débrayages contre son projet d’accord de compétitivité ont obligé la direction à revenir en arrière sur les détachements intersites. Le 29 janvier, elle annonçait la création d’un observatoire afin de « veiller aux situations individuelles…
Aucune avancée : que des reculs
Certains syndicats vantent les soi-disant avancées de la négociation et se disent prêts à signer l’accord de compétitivité. Pourtant mis à part le maintien des détachements mais au volontariat, rien n’a changé : blocage des salaires, hausse du temps de…
Une direction qui fait de l’aqua-planning
La direction a programmé une nouvelle « dernière » séance de négociation mardi 19 février. En fait comme son accord de compétitivité a du mal à passer, elle a dû faire glisser tout son planning. L’accord qui devait initialement être…
De l’argent, il y en a…
Les caisses de Renault sont pleines : sa trésorerie atteint 10,1 milliards d’euros, auxquels s’ajoutent 3,5 milliards de lignes de crédit. Un niveau historique selon la direction ! Renault a remboursé complètement ses dettes au point d’avoir un montant net…
Pas de crise pour les actionnaires
Le conseil d’administration a décidé d’augmenter de 48 % les dividendes : 508 millions d’euros contre 343 l’an dernier. Près d’un tiers des bénéfices (1,7 milliards) va donc passer dans les poches des actionnaires, alors que Renault gèle les salaires.…
Désintéressement
L’enveloppe globale de la prime d’intéressement aux bénéfices est en baisse de 32% : 44 millions en 2012, contre 65 en 2011. Moins de bénéfices, certes, mais pourquoi les dividendes grimpent-ils de 48% ?
Ghosn salué par les marchés financiers
L’annonce des résultats financiers a été saluée par les marchés : l’action a pris 7,7 % en un jour et elle continue à grimper. Il en est que la santé de Renault n’inquiète pas. Alors pourquoi les salariés devraient-ils se…