Altran vient aussi de revoir à la baisse les frais de mission : primes de panier transformées en tickets repas payés en partie par le salarié, indemnités kilométriques calculées depuis le lieu de ratta-chement (agence) et plus de résidence… Les…
Catégorie : bulletins 2014
Une épée de Damoclès dans les poumons
378 salariés de la SBFM, filiale de Renault devenue Fonderie De Bretagne (FDB) en 2009, ont obtenu la reconnaissance du « préjudice d’anxiété » pour avoir été exposé à l’amiante jusqu’en 1998 à leur travail. Beaucoup de salariés de la…
Négociations obligatoires, augmentations facultatives
0.8 % d’augmentation en moyenne des salaires en 2014 : c’est le résultat des Négociations Annuelles Obligatoires (NAO) du vendredi 14 février. Et encore, nombre de salariés n’auront rien du tout. Pour les APR (Agents Professionnels Renault), ce sera 0,5…
Disparition des AGS : au voleur !
Cette année comme en 2013, les ETAM n’auront pas d’AGS. Côté Augmentations Individuelles, ce n’est guère mieux : 0,8 %. Une moyenne, car 50 % des ETAM n’auront pas d’AI. La direction va même plus loin dans l’individualisation des rémunérations…
Beaucoup pour peu, peu pour beaucoup
Les cadres auront droit en 2014 à 1 % d’AI. Les plus hauts cadres toucheront une bonne PPG (Prime de Performance Groupe ou PVG, Part Variable groupe). Mais beaucoup n’auront pas d’augmentation et une petite Prime de Performance Individuelle (PPI),…
A quoi ça sert de faire des bénefs ?
En 2013, Renault a fait 1,2 milliard de marge opérationnelle (3 % du chiffre d’affaire) et 586 millions d’euros de bénéfice net. Mais qu’est-ce que ça rapporte aux salariés à part des destructions d’emplois, le gel des salaires et la…
1,7 milliard dans le porte-monnaie
2,5 milliards de Free Cash Flow cumulé sur 3 ans, c’est 500 millions de plus que l’objectif fixé. Résultat : Renault possède 1,7 milliards de liquidités rien que pour sa branche auto. De quoi financer des embauches et des augmentations…
Chers actionnaires…
Les actionnaires ne seront pas pénalisés par la baisse des dividendes venant de Nissan : ils toucheront 1,72 euros par action comme l’an dernier (508 millions d’euros de dividendes versés en 2013). La direction de Renault a en effet décidé…
La mondialisation des licenciements
Pas sûr que les salariés qui ont posé des questions à l’Open Forum du 13 février soient rassurés. Aux Roumains inquiets de l’avenir de Pitesti mis en concurrence avec Tanger, Ghosn a répondu que l’avenir de chaque site dépendra de…
Les réductions d’emplois tuent l’emploi
80 % des véhicules fabriqués après 2016 devraient l’être sur des plateformes communes Renault-Nissan. La part des modules communs devrait aussi doubler. C’est l’objectif de Ghosn. Mais ces synergies signifieront-elles un travail commun ou une mise en concurrence des bureaux…
Indicateurs, mais de quoi ?
La prime de performance établissement est en baisse, plombée par les indicateurs qualité, formation ou coût (TDC) : 587 € en 2014 contre 802 € en 2013. Les salariés n’ont pas à payer les conséquences de la politique de la…
Après le Pascal*, le Carlos
Le Conseil d’Administration, dans sa grande bonté, a décidé de compléter l’enveloppe intéressement de 11,3 millions d’euros. Tout juste le salaire de Ghosn en 2012. Pour chaque salarié, ça ne fera que 310 € de plus sur sa prime. On…
Forum externalisation
Il n’y avait pas foule au forum emploi du 11 février dans la Ruche. Les offres d’emplois chez Assystem, Altran ou Bertrand n’ont pas fait recette. Jusqu’à maintenant, c’étaient les prestataires qui cherchaient à se faire embaucher chez Renault. Pas…
Y’AKKA pas lâcher
Vendredi dernier, les salariés d’AKKA étaient appelés à débrayer contre une modification du remboursement de leurs frais professionnels, qui leur ferait perdre de 300 à 1000 € par mois. Toulouse, Lyon, Grenoble, Belfort, Valence, une centaine à Guyancourt… Une mobilisation…
Des synergies qui riment avec profit
Carlos Ghosn a annoncé vendredi dernier la création de quatre nouvelles directions communes à Renault et Nissan : Ingénierie, Fabrication/Logistique, Achats et Ressources Humaines. Ghosn veut accélérer les synergies et passer de 2,8 milliards d’économies en 2013, à 4,3 milliards…
Premiers concernés, derniers avertis
Encore une fois, les salariés ont appris les projets de la direction sur le renforcement de l’Alliance par voie de presse avant d’en être informés par voie interne. Les impacts de cette réorganisation devraient être connus en mars. Les salariés…