Fin octobre 2013, Stéphanie, une jeune ingénieure des Labos, recevait une lettre de mise à pied avant licenciement. Quelques jours après, elle se suicidait en se jetant d’un train. L’enquête de l’inspection du travail a conclu à une « sanction…
Catégorie : bulletins 2014
Envol difficile pour le nouvel Espace
Encore des promesses non tenues
Syndicats et salariés dans le collimateur
La direction voudrait supprimer les heures de mandat des élus DP et CE suppléants, ainsi que les aides financières aux syndicats faisant moins de 10%. En réduisant l’action des élus de terrain et de certains petits syndicats combatifs, Renault espère…
Vie privée : on ne déclarera pas forfait
ECO2 : l’arbre qui cache la forêt
Le critère « Informatique ECO2 », un des indicateurs servant à fixer le montant de la Prime de Performance Établissement, ne serait pas bon. Le remède pour gagner plus : imprimer moins de mails, nous encouragent la direction et certains…
Mutuelle/Sécu : les vases communicants
Seris sur le gâteau : des licenciements
Depuis le 3 novembre, la société Seris a repris la sécurité des sites Renault de la Région Parisienne. Au Technocentre, un quart des salariés Samsic a refusé de signer chez Seris un contrat au rabais, d’où un manque actuel de…
Mon patron, ce héros !
Une tache sur son CV
Un ex-chef d’UET de Lardy vient d’arriver au Technocentre, à la DEA-TO (secteur performance, planning et ressources). Il ne sera pas regretté à Lardy : juste avant son départ, il a pesé de tout son poids pour licencier un membre…
Nissan : les dessous du miracle
Nissan a contribué pour 436 millions d’euros aux résultats de Renault, au 3e trimestre 2014. Une contribution en augmentation par rapport à l’année dernière. Mais à quel prix ? Ghosn, en arrivant chez Nissan en 1999, avait commencé par supprimer…
Les frontières ne sont pas où l’on croit
L’art de la com’
Regroupement ou déclin des ingénieries ?
Depuis le début de l’année 2014, 234 salariés de Guyancourt sont partis en Dispense d’Activité ou en Période de Mobilité Externe, 165 en retraite, et seulement 19 ont été embauchés en CDI. Résultat : 9277 salariés Renault étaient inscrits aux…
Profits vs emploi et conditions de travail
Grâce à l’accord de compétitivité et au Crédit Impôt Compétitivité Emploi, « c’est une des premières fois dans l’histoire de Renault en France que le coût de la main d’œuvre baisse d’une année à une autre », se félicite dans…
Quand la qualité dépend de la quantité
Dans le cadre de l’amélioration de la Qualité de Vie au Travail (QVT), le comité de direction de la DQ (Direction de la Qualité) a décidé de nouvelles règles de travail : pas de réunion avant 8h ni après 18h…