Catégorie : bulletins 2015

Beaucoup de bruit pour rien

Les annonces individuelles des augmentations de salaire et des primes ont commencé la semaine dernière. Un non évènement pour beaucoup d’ETAM vu les miettes, surtout au regard des bénéfices de Renault et des salaires de Ghosn et des membres du…

Arbitraire grading

La rémunération des cadres dépend désormais du Job Grading de leur poste. Un système deux fois plus arbitraire et opaque qu’avant : une première fois lors de la cotation de votre poste, une seconde fois lorsqu’on vous dit que vous…

Engagez-vous, qu’ils disaient

Les résultats de l’enquête salariés 2014 ont donné lieu à un beau numéro d’autosatisfaction de la direction. A l’en croire, « le niveau d’engagement des salariés du Groupe – c’est-à-dire la capacité de l’entreprise à stimuler l’enthousiasme de ses salariés,…

Enquête, je vous Hay

Les résultats de l’enquête Hay sont présentés dans un flou artistique savamment entretenu. Les « conditions pour réussir » baissent, mais on n’en sait pas plus. Qu’en est-il des différences entre directions, sites ou pays ? Mystère. Et quid des…

Gesticulations gouvernementales

Le gouvernement est en train d’acheter des actions Renault afin de passer sa part dans le capital de 15 à 20 %. Il veut ainsi bloquer le vote d’une résolution soumise à l’AG des actionnaires du 30 avril par le…

Capitalisme et progrès : un oxymore

Pour le ministre de l’Economie et de l’Industrie, Emmanuel Macron, « cette opération [de rachat d’actions Renault] démontre la volonté de l’État à utiliser toutes les armes aujourd’hui à disposition des investisseurs pour promouvoir un capitalisme de progrès au service…

Plus tu gagnes, plus tu touches

L’adage se confirme chez Renault : plus le salaire est élevé, plus la prime est grosse. Les APR, à qui on a aussi supprimé cette année les AGS, n’auront rien. 40 % des ETAM toucheront une primette de 500 €.…

Printemps : la saison des miettes

Les mesures salariales sont annoncées à chacun à partir de cette semaine. Pour beaucoup, il n’y a pas grand-chose à attendre de ce moment que la direction veut solennel. 35 % des cadres et 45 % des ETAM n’auront pas…

Un suicide dû au travail

La Caisse Primaire d’Assurance Maladie vient d’estimer que « l’imputabilité » de la mort d’un technicien de la Direction Après-Vente, qui s’était pendu dans des toilettes du Plessis-Robinson en septembre 2014, revient à Renault. Elle a classé ce suicide comme…

SOS Amitié version Renault

Il est désormais possible de contacter directement les deux « facilitateurs » de Renault sas. Si la prise de contact a été facilitée (c’était une vraie usine à gaz), il n’est pas sûr que le dispositif soit plus efficace. Leur…

Méthode Coué

Expli’Sites explique, avec des saynètes infantilisantes, comment « gérer les situations difficiles » et les tensions au travail. Autrement dit : comment gérer son stress et celui des collègues… sans jamais mettre en cause les conditions de travail qui peuvent…

Vraiment Douai pour exploiter

A Douai après les JNT et HNT (Jours et Heures Non Travaillées), des heures supplémentaires obligatoires de 20h40 à 22h sont imposées aux salariés Renault et aux 500 intérimaires du site. La direction prend prétexte du fait que des salariés…

Qui a dit que Renault, ça ne payait pas ?

La rémunération de Ghosn a fait le buzz dans les médias. Chaque smicard ou chômeur a pu apprendre que l’apôtre de la « modération salariale » (pour les autres) a empoché au total 7,2 millions d’euros en 2014. Quant aux…

Les messages subliminaux du BSI

Dans le Bulletin Social Individuel de 2014 désormais disponible sur l’intranet, la DRH liste les « avantages » dont bénéficierait chaque salarié, en insistant sur le poids des « cotisations sociales supportées soit par vous, soit par Renault sas ».…

Dispensé aussi de prime

Des salariés en Dispense d’Activité (DA) ont été surpris de ne pas toucher la prime de performance établissement, ni la partie uniforme de la prime d’intéressement aux résultats financiers. C’est une des « surprises » de l’accord compétitivité Renault. D’ailleurs,…

Deux éclipses pour le prix d’une

Vous n’avez pas pu voir l’éclipse du 20 mars dernier à cause de la météo ? Renault a organisé une séance de rattrapage le même jour vers 17h : un nouveau black-out dans plusieurs secteurs du TCR. La coupure de…