Catégorie : bulletins 2015

Enquêtes business

Les résultats de l’enquête Hay de novembre 2014 n’ont été communiqués qu’en septembre 2015 (et encore pas à tout le monde). Mais la direction prévoit déjà une nouvelle enquête en octobre 2015 ! N’aurait-elle pas compris le message ? C’est…

De quoi faire des jaloux

Renault est en train de dépenser plusieurs millions d’euros pour réaménager les bâtiments du Design, vitrine du TCR. Mais tout le monde n’est pas logé à la même enseigne. A Asteria ou Pluton, les salariés continueront à végéter dans des…

Un vrai conte de fée

Renault est partenaire du LH Forum, qui s’est tenu en septembre au Havre. Nombre d’entreprises y ont vanté les mérites de l’« économie positive » où « les richesses créées ne sont pas une fin en soi, mais un moyen…

Mensonge par émission

VW a utilisé un « trompe-cycle » pour passer les tests de pollution aux Etats-Unis. Le contrôle moteur détecte que le véhicule réalise un essai d’homologation et applique des réglages moteur réduisant les émissions de polluants. Mais ces stratégies anti-polluantes…

Pour quelques milliards de moins

VW risque une amende de 16 milliards d’euros. Avec un bénéfice net de 11 milliards en 2014 et une trésorerie de 21 milliards d’euros, il n’est pas question que les travailleurs de VW paient la note.

Solidarité avec tous les migrants

Dimanche 4 octobre à 15h, plusieurs organisations politiques et associatives (NPA, LO, AL, FA, Ensemble, RESF, FASTI, Sans-Papiers…) appellent à une manifestation de solidarité avec les migrants, à Paris (Place de la Bastille). Le meilleur remède contre la xénophobie et…

Ecolo, mais pas trop

Alors que la commission européenne réfléchit à de nouvelles normes d’émission de CO2 et à d’autres modes de calcul de la consommation des véhicules (les tests actuels étant jugés peu réalistes), Ghosn l’a mise en garde contre « des politiques…

Un problème ? Vite une réorg !

La Direction de la Qualité se réorganise au 1er octobre afin de s’attaquer aux problèmes de qualité véhicules. Des métiers vont changer, avec pour certains une perte d’intérêt, de responsabilité ou de job grading. De plus cette réorg ne changera…

L’armée mexicaine

A la DQ, la plupart des recrues sont des directeurs ou des chefs de service. A ce rythme, il y aura bientôt plus de chefs que de salariés de base.

Si jeune et pourtant…

Le bâtiment des Labos est en train de se fissurer. Par endroit des plaques de plafond menacent de tomber car les rails sur lesquels elles reposent s’écartent, des panneaux de façade ne se joignent plus et laissent passer l’air et…

Malaise dans le syndicalisme

Les syndicats signataires de l’accord compétitivité Renault font régulièrement mine de dénoncer les mauvaises conditions de travail, l’absence de reconnaissance, le « malaise dans l’ingénierie »… Comme si ce n’étaient pas les conséquences de l’accord compétitivité qui a réduit les…

Opacité transparente

Dans la lettre de « transparence » des cadres, il y a quelques trous dans la raquette. La direction a en effet malencontreusement oublié de donner la moyenne de la rémunération des L1 (les plus hauts placés) ainsi que le…

Ne pas se déclarer forfait, ça paie

En 2012, la direction mettait fin au remboursement au forfait des frais de missions internationales inférieures à 15 jours. Face à cette perte de revenus, des salariés de la DCMAP à Lardy s’étaient mobilisés (non départ en mission…). Ils ont…

Le coup de la panne, ça finit par lasser

Le courant a de nouveau été coupé ce week-end, afin de tester le basculement sur le système de secours en cas de panne du réseau EDF, ce qui n’avait pas marché en mai 2014. Ce n’est que la 5e coupure…

Justice pour les anciens de la Centrale

Les salariés Renault qui travaillaient à la Centrale jusqu’à la reprise de leur activité par Cofely en 2014 ont porté plainte devant les Prud’hommes : leur reclassement au TCR leur a fait perdre 30 % de salaire. L’audience aura lieu…

A trop réduire les coûts, ils augmentent

L’externalisation de la Centrale du TCR était censée réduire les coûts. Depuis, Cofely n’arrête pas de présenter des factures pour des frais non prévus au contrat, et vient même de diminuer les effectifs de la Centrale, passant de 3 à…