Catégorie : bulletins 2015

La grève, c’est central

Deux jours de grève. C’est ce qu’il a fallu aux salariés de la Centrale thermique de Cléon en juin dernier pour obtenir ce que la direction leur refusait depuis des mois, à savoir les mêmes primes et compensations que les…

Les drôles d’affaires du groupe Renault

Un vendeur de la concession Renault-Dacia d’Evreux s’est pendu sur son lieu de travail, accusant dans une lettre son directeur de le harceler depuis le rachat de la concession par le groupe Gueudet. Depuis, d’autres salariés ont dénoncé les méthodes…

De fausses bonnes nouvelles

L’usine de Douai tourne à plein régime : 114 000 voitures produites en 2014, 130 000 prévus en 2015 et 170 000 en 2016. Pour faire face, la cadence passera de 45 véhicules/heure à 47 à partir de mi octobre,…

Hay confiance…

Avant les congés, la direction s’est félicitée des résultats au niveau Monde de l’enquête Hay. Les résultats pour la France, eux, sont moins glorieux. Là, les salariés ne sont plus que 43 % à avoir un bon degré de confiance…

Risque de googleisation au TCR

Renault a payé des consultants américains pour concevoir un nouvel aménagement des plateaux : une organisation de l’espace qui se veut très branchée, « à la Google » avec « quiet zone » pour se reposer, plus d’espaces de travail…

Comme un air de bureau nomade

Le projet de nouveaux plateaux privilégie le Design. Quant aux bureaux, ils sont réduits et regroupés par quatre, avec un petit casier par personne. C’est le règne du pc portable et du zéro papier. Et prière de laisser ses affaires…

Après les faux espions, les vraies fuites

Avec les averses de la semaine dernière, le hall de la Ruche s’est transformé en piscine. En plus des seaux, des plantes vertes ont été posées sous les fuites de la verrière. Ça, c’est du camouflage qui va les rendre…

Bison futé voit rouge aux cantines

Cet été comme à chaque période de congés, trop de cantines ont été fermées. Résultats : même quand on est moins nombreux sur le site, il y a des bouchons aux selfs. C’est pour qu’on ne perde pas l’habitude ?

Des profits sur le dos des salariés

Renault a annoncé des résultats financiers semestriels en hausse, avec 1 milliard d’euros de Marge Opérationnelle (+ 47 % par rapport au 1er semestre 2014) ou encore 1,4 milliard de bénéfice net (+ 83 %). De quoi réjouir les salariés…

Carlos…eille

Il en est un qui n’en a jamais assez : Carlos Ghosn a touché 1,035 milliard de yens chez Nissan durant l’année fiscale 2014, contre 995 millions l’année d’avant. Soit 7,6 millions d’euros, à ajouter aux 7,2 millions empochés chez…

ETAM le maudit

Alors qu’à Renault sas les ETAM sont passés de 13 100 fin 2011 à 9 800 fin 2014, leurs salaires sont aussi dans le collimateur. D’après la dernière lettre de transparence, 52 % des ETAM n’ont eu aucune augmentation en…

Quand Twizy dépasse les bornes

La direction se vante dans Déclic d’avoir mis à disposition des londoniens des Twizy lors d’une grève des transports publics. Faire sa pub sur le dos de salariés en grève, ça c’est de l’éthique ! D’autant plus qu’avec six Twizy,…

Trop d’impôts ou trop de dividendes ?

Selon le journal Les Echos, Renault aurait payé 136 millions d’euros d’impôts en 2014 au niveau mondial. Soit un taux d’imposition de 17,6 %, bien inférieur aux 38 % en vigueur en France… et au 560 millions d’€ de dividendes…

World company

La politique de Renault-Nissan est la même partout dans le monde : il s’agit de reporter sur les salariés les fluctuations du marché afin de maintenir les bénéfices. Un millier de travailleurs temporaires viennent ainsi d’être virés de l’usine Nissan…

Rassemblement solidaire à Guyancourt

Mercredi dernier devant des locaux de la Direction de La Poste à Guyancourt, 150 personnes sont venues soutenir Vincent, un jeune postier menacé de licenciement. Il lui est reproché d’être entré sur un site pour discuter avec des collègues dans…

Embauches au compte-goutte

A peine 400 embauches ont été validées en 2015 dans l’Ingénierie/Tertiaire, dont 200 en Ingénierie. Et encore, ces chiffres comptent un reliquat d’embauches validées en 2014 mais pas effectuées. Ghosn avait annoncé 500 recrutements en 2015. C’était déjà peu, mais…