Selon la com’ de Renault, salariés et employeur seraient davantage gagnants avec une prime d’intéressement, qui permet d’échapper à l’impôt et aux cotisations sociales, qu’avec une augmentation de salaire. Tant pis pour le trou de la Sécu, des caisses de…
Catégorie : bulletins 2016
Le conte des mille et une embauches
Un pilier ou une béquille ?
La direction présente l’intéressement aux résultats financiers comme « un pilier de la politique de rémunération ». Un pilier pas très fiable puisque son montant dépend des résultats financiers. Si la conjoncture se retourne, la prime déprime. Ce « pilier…
A Bursa, les salariés ne désarment pas
Les travailleurs de l’usine Renault à Bursa (Turquie) continuent à revendiquer des augmentations de salaires. Grève des heures supplémentaires, défilés en rang serrés dans l’usine… : les images publiées sur internet sont impressionnantes. En mai 2015, leur grève avait entraîné…
Mutuelle : Renault fait de la résistance
La dernière Loi de Finance de la Sécurité Sociale a renforcé l’obligation pour l’employeur de payer au moins 50 % des cotisations aux mutuelles obligatoires. Renault a dû s’y plier depuis janvier, mais uniquement pour la formule de base des…
Toujours plus
En annonçant les résultats financiers 2015, Ghosn s’est félicité que tous ses objectifs étaient atteints, voire dépassés : une marge opérationnelle (MOP) qui grimpe à 2,3 milliards d’euros (+ 44 %, soit 5,1 % du chiffre d’affaires), un bénéfice net…
A Douai, c’est marche ou crève
Comment sortir de l’AvtoVAZ ?
Les sales coups d’Altran
Des prestataires d’Altran ont découvert sur leur fiche de paye de janvier qu’ils passaient de 38h30’ à 35h par semaine, perdant ainsi 10 jours de RTT. Altran veut éviter de leur payer des heures supplémentaires, comme elle vient d’être condamnée…