Catégorie : bulletins 2016

De nombreux péchés à expier

Le nouveau Directeur des Ressources Humaines France de Renault, Tristan Lormeau, est à la tête, avec sa femme Patricia, du Mouvement Chrétien des Cadres Dirigeants qui rassemble des dirigeants « désireux de mieux vivre l’Évangile au cœur de leur vie professionnelle ».…

Burnout in TCR

« Le risque psychosocial (RPS) est un risque professionnel majeur au sein de l’établissement ». C’est ce que sont venus dire les médecins du travail aux membres du CE fin avril, alertant de nouveau sur « l’augmentation du nombre de syndromes d’épuisement professionnels…

Licencié pour délit d’expression

Le prestataire viré du Technocentre pour avoir écrit un mail aux syndicats de Renault a été licencié pour faute grave. Son patron n’a pas apprécié que son renvoi du Technocentre sur ordre de Renault ait été relaté sur Internet. Pourquoi :…

Qui auditionne qui ?

Auditionné par la Mission d’information sur l’offre automobile française de l’Assemblée Nationale, Gaspar Gascon, directeur de  l’Ingénierie de Renault, a vanté début avril les mérites du Crédit Impôt Recherche qui a permis de « réduire de 11 % le coût…

Des lettres et très peu de chiffres

La distribution des lettres sur les Augmentations Individuelles (AI) et les primes de performance a débuté. Tout ce cinéma pour un budget moyen de 1,4 % décidé par la direction, et qui charge ensuite les chefs de signer ces lettres…

Tout ça ne vaut pas des AGS

Cette année, les lettres sur les AI et les primes mentionnent aussi la prime d’intéressement… versée le mois dernier. Sûrement pour consoler ceux qui ont une petite, voire pas d’AI ou de prime. Une prime qui ne remplace pas les…

Votez toujours, ils décident

La prochaine AG des actionnaires de Renault a lieu le 29 avril et certains y vont de leurs conseils de vote. Comme si l’avis des salariés actionnaires qui détiennent à peine 3 % des actions pesait face aux actionnaires privés…

Macron dans l’eau

Deux résolutions soumises à l’AG des actionnaires ratifient l’accord passé entre l’État, Renault et Nissan suite au psychodrame créé en 2015 par le ministre de l’économie sur les droits de votes doubles. Au final, l’État renonce à ses droits de…

Arrosage automatique

L’AG des actionnaires devra aussi se prononcer sur le montant des dividendes (+26 % par rapport à 2015), la rémunération de Ghosn (7,25 millions) et l’attribution d’actions de performances aux dirigeants et hauts cadres de Renault. Tout le gratin est…

Un dégraissage très compétitif

Depuis 2013, 5850 salariés ont quitté Renault sas (retraite, démission…). 2452 sont partis en GPEC (DA, mobilité externe…). Sur la même période, 734 personnes ont été embauchées. La perte est donc de 7568 emplois. L’objectif de l’accord compétitivité Renault de…

Les lampistes trinquent

Encore des licenciements au Design, couramment appelé « l’État dans l’État ». Suite à un audit externe, deux salariés sont licenciés pour des commandes  SAER à usage non professionnel. Plus facile de virer des salariés que de s’attaquer à un système opaque.

Renault Debout !

Mardi matin dernier, plus d’une centaine de participants de la Nuit Debout sont venus au Technocentre. Tracts, pancartes, banderoles, chansons… : l’ambiance devant certaines entrées était conviviale et combative ! Le prestataire viré du TCR pour avoir fait un mail…

Y’a pas marqué salarié à tout faire

Au CRP, le montage est à l’arrêt. L’activité devrait reprendre en juin, à la veille des congés. Bonjour la planification ! Certains chefs ne supportent pas cette inactivité et font faire de la peinture à leurs équipes. Ce genre de…

Engagés malgré tout

Selon l’enquête Hay réalisée fin 2015, 53 % des salariés du Groupe Renault pensent que l’organisation du travail ne leur permet pas de fournir un travail de qualité. 44 % ne comprennent pas comment leur performance est évaluée… La direction…

Course de lenteur

Il a fallu plus de quatre mois pour avoir les résultats monde de l’enquête Hay. On attend toujours ceux de la France, et par site. Tant d’empressement laisse à penser qu’ils ne doivent être terribles.