Catégorie : bulletins

Une répression bien de chez nous

A Renault Bursa, la répression a été gérée au plus haut niveau. Le directeur de la Fabrication et membre du comité exécutif de Renault, Jose-Vincente de Los Mozos, a passé une semaine à Bursa début mars 2015 pour piloter les…

Sauvetage ou braquage ?

A peine arrivé à la tête de Mitsubishi, Ghosn a multiplié la rémunération des membres du conseil d’administration par trois. Histoire de les motiver pour imposer aux salariés un « vaste plan de restructuration »… et de se servir au passage.

L’anti-marché de Noël

Mardi 29 novembre, un rassemblement a eu lieu dans le hall de la Ruche à midi contre le nouvel accord compétitivité. En ces temps de marché de Noël, des initiatives affirmant que les salariés ne sont pas une marchandise, ça…

Les AGS dans le collimateur

Il y a de bonnes raisons de se mobiliser, car pour les AGS, ça sent le sapin. Le 29 novembre à la 7 ème réunion sur l’accord de compétitivité, la direction a annoncé que les seules mesures collectives salariales seront…

On ne marche pas

La direction prétend « remplacer la modération salariale par une politique salariale équilibrée » et « des niveaux d’augmentation [individuelle] cohérents avec le marché en France et avec la situation économique de l’entreprise ». Où est la différence ? Selon…

Mort d’avoir voulu réduire les coûts

Brahim, un cadre du Technocentre de 44 ans, est mort à l’hôpital le 24 novembre, après avoir fait un malaise lors d’un entretien préalable à licenciement. Chef du département Ingénierie à l’usine Renault de Tanger jusqu’en août 2016, la direction…

Contre-révolution numérique

« Le digital » serait, d’après la direction, un « levier pour améliorer le cadre de travail ». Et de promettre d’équiper les usines en Wifi, afin d’y garantir un « droit à la connexion » et de permettre de…

Si elle le dit !

Lors de la dernière séance de négociation, la direction a annoncé son intention de rendre les « processus RH efficients ». C’est qu’ils ne le sont pas. Pour une fois qu’on est d’accord avec elle !

Pas de contrainte, sauf pour les jalons

Le projet d’accord compétitivité comporte un « droit à la déconnexion ». En fait, la loi Travail oblige l’employer à négocier sur ce sujet. Mais le résultat n’est pas garanti. Selon ce projet, la « reconnaissance du droit de chacun…

Féminisme mondain

Renault-Nissan est, cette année encore, partenaire du Women’s Forum de Deauville, raout de grands dirigeants, dont la guest star était Macron « l’ami des patrons ». L’occasion d’un nouveau numéro d’auto-satisfaction de Renault qui vante son « engagement envers l’égalité…

Trop de prix pour être honnête

Et une nouvelle médaille pour Ghosn, celle du « Grand Prix de l’Economie 2016 » que vient de lui décerner le journal patronal Les Echos. Dans le jury, tous ses amis étaient là : Denis Kessler, PDG de Scor et…

Fillon les bons filons

Fillon veut « reprendre les privatisations » s’il était élu en 2017, et revendre des parts de l’État dans Renault. Fillon, c’est la continuité d’une politique publique depuis 30 ans : Renault a été transformée en Société Anonyme en 1990…

Pour la compétitivité de nos salaires

Mardi 15 novembre, alors que se tenait à Boulogne une 6ème réunion sur l’accord compétitivité, une 2ème  journée de grève a eu lieu sur les sites Renault : 650 salariés ont débrayé à Flins, 110 à Lardy… Une mobilisation à amplifier…

Vite le retour des AGS !

L’allocation de fin d’année, qui sera versée aux ETAM et aux APR avec la paie de novembre, n’a pas bougé depuis 2014. Logique : elle est indexée sur les Augmentations Générales de Salaire (AGS) qui sont bloquées depuis cette date. Une…

Le vrai-faux recul de la direction

Face au tollé suscité par son projet de samedis obligatoires, la direction de Renault en a présenté une nouvelle version, qualifiée de « concession ». C’est en fait le même système que chez PSA, qui se traduit par de nombreux samedis travaillés…

Un jour sans fin

Autre « concession » : l’allongement de la journée de travail en période haute ne serait plus de 1h30 mais de… 1h15. C’est obligatoire si on est prévenu 48h à l’avance, et « au volontariat » si c’est le jour même. La direction annonce d’abord…