Des annonces au compte-goutte, distillées au fil de réunions successives… contestées parfois par certains syndicats… aboutissant à de soi-disant « concessions » de la direction. Pour qu’à la fin, l’essentiel du projet de la direction soit validé, les signataires se vantant d’avoir…
Dans le nouvel accord de compétitivité, la direction s’engage à « anticiper les besoins en compétences ». Pour l’instant, les compétences, elle s’est surtout acharnée à les réduire.
Dans les mesures compétitivité, la direction annonce que les bilans professionnels et de compétence seront maintenus. Sauf que les bilans de compétences ne sont ni proposés ni financés par Renault. Les salariés qui en font la demande en sont même…
Les deux tiers des salariés appelés à élire leurs représentants au Conseil d’Administration de Renault n’ont pas voté. Pas étonnant. Les salariés n’ont pas de retour sur ce qui s’y passe, et les administrateurs salariés servent de caution à un…
Certains chefs d’UET font du zèle pour la journée de l’équipe : ils refusent de donner leur billet d’entrée au Mondial de l’Automobile aux salariés qui ne souhaitent pas y aller dans le cadre de l’UET. C’est leur façon se faire…
Dans les projets véhicules (Zoé, Kadjar ou Captur, phases 2), certains directeurs remettent en cause les plannings V3P2 qui seraient trop longs à leur goût. Ils voudraient peut-être revenir au planning initial de V3P, qui a causé tant de dégâts.…
Début septembre, les prestataires d’Astéria et du Gradient ont appris à la dernière minute que la vague de déménagement prévue était suspendue. Puis elle été débloquée au Gradient, mais à la va-vite, avec des cartons reçus au dernier moment, un…
Arrêt des subventions aux retraités, baisse des subventions des sections loisirs et culture, remboursements qui tardent à venir, réduction des permanences, saisie par les salariés de leur dossier via un site internet payé à prix d’or : n’en jetez plus ! Des…
L’accord de compétitivité Renault de 2013 est passé devant les tribunaux la semaine dernière. Contesté par deux syndicats de MCA à Maubeuge, cet accord a entraîné 14 minutes de temps de travail supplémentaire par jour, la perte de 2 jours…
Les 230 salariés de l’entreprise FlexiFrance situés en Normandie vont être mis à disposition de Renault Cléon, Sandouville ou Dieppe pour maximum 3 ans. FlexiFrance est en difficulté ? C’est pourtant une filiale du groupe Technip qui fait des bénéfices ! D’autres…
Les négociations pour un nouvel accord de compétitivité ont commencé. Le 22 septembre, la direction a présenté son bilan de la GPEC. L’accord compétitivité de 2013 prévoyait 8260 départs. La direction en compte finalement 9800 de 2013 à fin 2016,…
La direction rabâche que Renault aurait été « sauvé » grâce à l’accord compétitivité de 2013. Sauvés, les profits et les dividendes ? C’est sûr ! Au prix du gel des salaires, de la suppression de 7000 emplois, de la…
Un technicien de Renault Douai s’est suicidé chez lui le 23 août. Il a laissé une lettre dans laquelle il met en cause Renault et un cadre dirigeant de l’usine. En plus des cadences passées de 47 à 60 véhicules…
La direction va embaucher seulement 25 handicapés sur 2 ans sur le périmètre Renault sas. Avec 7 % de travailleurs handicapés, elle estime être au-dessus du minimum légal de 6 %. Une moyenne : il y a 3,2 % d’handicapés…
FVM, Sonas, Bozal, TRW, MBF, SAS, Mecaplast, Gestamp, Vistéon… La chasse aux coûts et l’obsession de la compétitivité ont provoqué des milliers de suppressions d’emploi chez les équipementiers automobiles et les sous-traitants de rang 1 ou 2. Moins visibles, mais…
Ca phosphore dur chez les concepteurs des nouveaux plateaux pilotes à la Ruche. Non contents d’avoir réduit les plans de travail de moitié, ils proposent, au nom du tri sélectif et « après plusieurs semaines de recherche », d’y poser une poubelle…
