Face à la saturation des parkings du Technocentre, la direction a fini par prendre des mesures : elle a fait installer des barrières pour interdire de se garer sur les pelouses, menace d’envoyer à la fourrière les véhicules « ventouses », et a…
Face au manque de place de stationnement, la direction a son coupable : ce serait la faute aux milliers de prestataires qui viennent quotidiennement travailler à Guyancourt. Évidemment, elle se garde bien de remercier tous ces indésirables qui lui permettent de…
A la gare de Versailles Chantiers, il n’est pas rare de devoir attendre debout dans le froid le passage de 3 ou 4 bus successifs pour le Technocentre avant de pouvoir monter et trouver une place, le plus souvent debout…
L’insuffisance des infrastructures ne touche pas que les parkings ou les bureaux. Dans les cantines, les files s’allongent et les places disponibles deviennent difficiles à trouver. Toujours selon la direction, la faute en reviendrait aux salariés qui viennent tous manger…
ACE2 (prononcez « essetou »), c’est formidable ! Ce nouvel environnement de travail intègre les derniers produits Microsoft : Office265, Yammer, le Cloud… Sauf qu’il n’est pas compatible avec de nombreuses applications métiers. La direction promet que tout sera réglé mi-2018. Des mois de galère…
Lors de la convention de la Direction Informatique Renault (DI-R), les directeurs ont annoncé comme objectif de réaliser 100 % des projets de la DI-R avec la méthode Agile en 2018, au lieu de 70 % en 2017. La direction de l’Ingénierie…
Tous les salariés Renault ont reçu un courrier à leur domicile leur demandant de choisir avant le 8 janvier s’ils voulaient percevoir la prime d’intéressement établissement… qui sera connue en février. Une absence de réponse équivaut à laisser la BNP…
Il n’y a pas de petits profits : la direction de Renault pour maximiser ses marges va mettre la totalité des intérimaires de Sandouville en inter contrat pendant les 10 jours de fermeture de fin d’année. A la différence des sous-traitants,…
La semaine dernière, Macron s’est pavané dans une mascarade de forum écolo devant un parterre de banquiers et de multinationales. Le but de la fête ? Booster la « finance verte », c’est-à-dire convaincre les patrons qu’investir dans des secteurs « durables » peut rapporter…
Depuis le lancement de l’enquête Hay, la direction suit son taux de participation comme le lait sur le feu. Chaque jour, la société Hay transmet à Renault le nombre de salariés ayant répondu par direction. Des relances sont ensuite cascadées…
Les Métiers Days de la DEA-T ont été inclus dans le plan de formation. Ces présentations (de courtes présentations par des collègues de leur propre métier) sont pourtant loin d’être de vraies formations professionnelles. Une manière d’augmenter le taux de…
Les salariés de l’Ingénierie méconnaitraient-ils les processus de l’entreprise ? Ne les respecteraient-ils pas assez ? Les problèmes de qualité ne viendraient-ils pas de là, alors que se profile l’exigence de certification des centres d’Ingénierie ? La direction en semble…
Les salariés de la Supply Chain, qui doivent déménager à Vélizy en 2018, ont passé un entretien avec leur N+1 pour faire le point sur leurs difficultés liées au déménagement. Lors de celui-ci, une couleur a été choisie pour qualifier…
De Los Mozos, directeur des Fabrications et de la Logistique et membre du Comité exécutif de Renault, vient de vendre 5 309 « actions de performance », versées gratuitement et régulièrement aux dirigeants du Groupe.
Nouvelle opération de com’ de Renault qui vient de signer un partenariat avec Handicap International visant à « amplifier l’engagement [de Renault] en faveur de l’inclusion [professionnelle des handicapés], à l’international ». Sauf qu’au national, les travailleurs ayant un handicap…
Développement d’une seule base de moteurs Diesel en 2023 au lieu de 3 actuellement, annonce du gel de projets Diesel dès la norme EU6d-full… : de quoi susciter l’inquiétude chez les salariés de ces secteurs. Renault, comme d’autres constructeurs automobiles,…
