Environ 45 % des ETAM et 50 % des Cadres devraient avoir une Augmentation Individuelle de salaire de 1, 1.5 ou 2 %. Seuls 10 % des ETAM et 15 % des Cadres auront au mieux 2.5 ou 3 %…
Catégorie : bulletins
Pas de modération salariale pour Ghosn
Quand la place est bonne…
Renault en voie de peopolisation
Un accident qui aurait pu être mortel
Il y a quelques mois, un salarié sous-traitant s’est tué en traversant une verrière à Flins. Le 2 mars à Lardy, un salarié de PEI, la société de nettoyage, est passé au travers d’une fenêtre du toit sur lequel il…
Victoire aux 2 heures du Mans
La qualité de ne pas tout écrire
Tous les salariés doivent suivre en ce moment en e-learning la formation « Qualité des écrits ». Elle montre comment la responsabilité de GM et de Nissan dans des accidents mortels aux USA a pu être prouvée grâce à des…
Par ici la moné… tisation
Certains Comptes Transitoires ne désemplissent pas. Mais la direction a trouvé la parade : monétiser ses jours de congés pour acheter des véhicules Renault ! Payer d’une main pour encaisser de l’autre : une idée lumineuse. L’autre solution consisterait à…
La faute aux femmes trop timides ?!
En février, Women@Renault (le réseau de la direction de Renault) a organisé un atelier « Prendre la parole pour booster sa carrière » et être repérée comme manager potentiel par sa hiérarchie. Les femmes ne progresseraient donc pas parce qu’elles…
Le 8 mars : pour les droits des femmes
Quand les salariés low-cost se rebiffent
Les réfractaires à la modération salariale
Fin de « crise » pour les 2000 cadres Renault qui touchent la PVG (Part Variable Groupe, nouveau nom de la PPG). Alors que 60 % de l’enveloppe réservée à cette prime était versée ces dernières années pour cause de…