25 à 30 % de perte de salaire : c’est qu’indique encore la fiche de paie de mars des salariés Renault de la Centrale du TCR qui ont été muté en janvier pour cause d’externalisation de leur activité. La direction…
Catégorie : bulletins
Des augmentations pour tous et pAKKA par cas
Le 21 mars, des collègues prestataires d’AKKA étaient en grève pour la 3ème fois contre la baisse de leurs frais de mission (de 200 à 900 € par mois). Ils ont manifesté devant le siège d’AKKA à Boulogne. Face à…
GIE : comme un air de déjà-vu
La mise en place, prévue par l’accord compétitivité, de deux pôles de production Renault en France va s’accompagner, pour le pôle Nord-Est, de la création d’un Groupement d’Intérêt Economique (GIE) entre Renault sas, Douai, SOVAB, MCA et STA. Ce GIE regroupera toutes les…
L’intérim : un métier d’avenir
Un Forum Métiers Tertiaire est organisé au Plessis-Robinson avec des cabinets de recrutement et… Manpower. Renault supprime des postes dans le tertiaire mais l’intérim recrute : tout un symbole !
PEI Lardy et Technocentre : tous ensemble
Les salariés de PEI qui font le nettoyage à Renault Lardy sont en grève depuis 12 jours contre la menace de licenciement de deux d’entre eux et la dégradation de leurs conditions de travail. Ils étaient vendredi dernier à Guyancourt…
Les empoisonneurs
Sept salariés de l’atelier Découpe plasma de Renault Flins sont en grève depuis jeudi 13 mars. Ils demandent l’abandon d’un produit utilisé depuis sept ans pour la découpe : le plasmarc, qui est cancérigène et interdit par nombre d’État. Les…
Inquiétude pour l’emploi en Roumanie
Début mars, à l’appel du syndicat SAD de Dacia, plusieurs milliers de salariés de Pitesti ont manifesté pour réclamer la construction d’une autoroute qui permettrait de réduire les délais et les coûts d’exportation vers l’Europe de l’Ouest. Une revendication qui…
Une grève qui n’est pas pour la galerie
Les 58 salariés de Bozal dans la Marne, qui produit des galeries de toit pour Renault et PSA, sont en grève. L’entreprise est en liquidation judiciaire, suite à une baisse des commandes. Les salariés revendiquent 40 000 € de prime.…
Réorganisations permanentes
La nouvelle organisation commune avec Nissan sera appliquée dès avril. Avec une réorganisation tous les six mois, c’est dur de savoir où on va. Et on nous promet déjà d’autres « convergences » d’ici 2015 (VU…). Pour la transparence et…
Moins ça change, plus c’est pire
Le discours lénifiant de la direction sur la réorg laisse sceptique. Dans les secteurs convergés, les salariés « conserveraient le même métier et les mêmes activités [et les] pratiques de travail existantes. Les changements se limiteraient à des évolutions de…
La face cachée de l’Alliance
Difficile d’avoir un avis sur les choix de convergence avec Nissan sans connaitre toute la situation et l’organigramme de Nissan, que la direction se garde bien de présenter. On ne saura donc pas qui converge vers l’autre, ni si ces…
Chasse aux doublons à l’Ingénierie
71 % des salariés de l’Ingénierie France (5009 sur 7074) vont passer dans des directions convergées Renault-Nissan : toute la DE-S, la DE-T et la DE-M, des parties de la DE-V, de la DE-I et de la DE-P. Des «…
Les dessous du modèle Nissan
A l’usine Nissan de Canton aux USA, la direction fait tout pour empêcher l’implantation d’un syndicat : menaces de fermeture, campagne antisyndicale, projection de film par la direction montrant que les syndicats ruinent l’industrie automobile, intimidation des salariés, listes noires……
Vous avez dit égalité ?
A Guyancourt, les femmes cadres sont rémunérées en moyenne 14 % de moins que les hommes, et les ETAM 7% de moins. 0,6 % des salaries femmes ont eu une promotion en 2013, contre 0,8% des hommes : de ce…
Les mauvais calculs de Billig
Vantant sa réorganisation de l’Ingénierie de juin 2013, le directeur de l’Ingénierie, de la Qualité et l’Informatique Renault a déclaré à l’Usine Nouvelle que la création d’une direction de l’ingénierie Système (DE-S) avait permis d’allouer plusieurs fonctions sur un même…
« Innovez ! » qu’ils disaient
A la DE-V (Ingénierie Véhicule), des objectifs de plis d’huissiers et de dépôts de brevets sont apparus dans les entretiens individuels. Comme si les innovations pouvaient être décidées ainsi et que tous les métiers permettaient d’en faire. Mais ça servira…