Dans son plan stratégique pompeusement intitulé « Drive the future », la direction de Renault, invoquant la tendance du marché, veut réduire de 50 % son offre de véhicules diesels d’ici 2022. Mais pas un mot dans ce plan sur le « futur » des…
Nouvelles gammes de véhicules électriques, autonomes, connectés… Avec « Drive the future », Ghosn veut en mettre plein la vue. Mais il y a loin des annonces à la réalité, notamment pour la promesse de véhicules complètement autonomes en 2022. Ces annonces…
La réduction de l’offre diesel de Renault va menacer de nombreux sous-traitants. C’est le cas de l’usine Bosch de Rodez où travaillent 1600 salariés. Spécialisée dans le diesel, elle est présentée comme un exemple d’usine du futur avec robot collaboratif…
En France, les ventes de voitures diesel ont décollé dans les années 1980 sous l’impulsion de l’Etat : campagnes de pub, taxes inférieures à l’essence… Il s’agissait de relancer les ventes (et les bénéfices de Renault et PSA) suite au choc…
Le nouveau plan de Renault fixe comme « objectif stratégique » une « politique de dividendes compétitive » ! Le dividende a augmenté de 31 % l’an dernier, où Renault a versé 917 millions aux actionnaires. Mais ce n’est pas assez. A quand une politique salariale…
Alors que les parkings sont saturés, la direction occupe en ce moment tout un parking du Gradient pour faire la com’ de Symbioz. Le dernier concept car de Renault est censé réaliser la symbiose de la voiture et du domicile.…
Emmanuel, qui travaillait dans une des UET besoins spéciaux de la DEA-TV au Gradient, est décédé au cours d’une mission à l’usine Renault Douai. Il a été retrouvé le 22 septembre dans son camping-car asphyxié par une fuite de monoxyde…
Avec 6,4 % de travailleurs handicapés, Renault sas est à peine au-dessus du taux d’emploi obligatoire de 6 %. Et c’est une moyenne. Les travailleurs qui ont un handicap représentent 11,7 % des effectifs à Douai, et il s’agit en bonne partie de…
A la Ruche ou à l’Avancée, la direction a déployé des nouveaux environnements de travail tertiaire. Sous prétexte de s’adapter au mode de travail de la « génération Z » (nomade, connecté, collaboratif…), les bureaux ont été rétrécis de 8 à 5…
Comme les ventes des Talisman n’atteignent pas ses prévisions, la direction a décidé de réduire de 25 % la production à Renault Douai à partir du 20 novembre. La cadence baissera de 60 à 30 véhicules/heure pour l’une des équipes et…
Mais où sont passées les « Lettres de transparence » 2017 ? Ces lettres, qui font le bilan des augmentations et des primes individuelles de l’année et donnent les salaires médians ou moyens des ETAM et des Cadres, sont envoyées…
Le service santé organisait une « journée santé » sur le sommeil jeudi dernier dans la Ruche. Au menu : initiation à la micro-sieste à son poste de travail et prévention des troubles du sommeil. En effet, un tiers des…
Il y a un monde entre les belles déclarations de la direction lors de l’inauguration de la nouvelle tôlerie robotisée GPEC (Global Production Engineering Center) du CRP, et la vie qui va avec. Quand il s’agit d’y réaliser la vague…
Beaucoup de salariés ont compris que les ordonnances Macron sur le code du travail vont réduire drastiquement leurs droits, leurs protections et celles de leurs proches. Pourtant les entreprises font des bénéfices, et pas seulement au CAC40. Comment empêcher cette…
Renault refuse de verser la prime de précarité due aux thésards qui ne sont pas embauchés à l’issue de leur contrat CIFRE (Convention Industrielle de Formation par la Recherche), comme pour tous les Contrats à Durée Déterminée (CDD). Pourtant Renault…
Alors que 157 d’entre eux viennent de recevoir leur lettre de licenciement, les salariés de GM&S continuent de se battre. Et ça ne plait pas au patron de GMD, qui reprend seulement 120 salariés et menace désormais de mettre la…
