La F1 servirait à booster l’innovation. Comme quoi, de l’argent il y en a, sauf en R&D où le budget Innovation est à la peine. Le TCR serait-il moins glamour que le circuit de Shanghai ?
Des moyens pour l’innovation
La COP et ses FLOPs
Renault a mis à disposition de la COP21 200 véhicules électriques et des salariés Renault et Nissan érigés en « conducteurs-ambassadeurs ». Sauf qu’ils sont souvent désœuvrés faute de clients à transporter. Mais tant que les médias parlent de Renault…
Après le trompe-cycle, le cycle-trompeur
Une association a relevé sur le nouvel Espace diesel des niveaux d’oxyde d’azote (NOx) 25 fois supérieur à la norme Euro 6 dans certains cas. L’Espace respecte la norme avec le cycle d’homologation (démarrage moteur à froid). Mais ses émissions…
Partenaire particulier
Renault envisagerait de supprimer le bus de 8h entre le Pont de Sèvres et le TCR. Un bus qui rend bien service aux salariés… et à l’environnement. C’est pourtant Renault qui se vante d’être partenaire de la COP21 ?!
Trop chaud en hiver, trop froid en été
Pour faire des économies, les circuits de refroidissement de la climatisation du TCR ont été coupés. La chaleur est ainsi montée dans certains espaces confinés, où il a été conseillé d’ouvrir les fenêtres. La direction ne manque pas d’air !
Alerte à l’incidentogologie
A la Direction de la Qualité, l’incidentologie est sous tension. Face à des retours qualité en hausse (JFC…), ce service subit réorganisations, changements de process et d’outils de travail à la file. Face au sous-effectif, la direction privilégie le recours…
Nuisances au Design
Le Design est en plein travaux et ils sont bruyants. En attendant les beaux locaux promis par la direction, elle a distribué des bouchons d’oreille. Côté travaux, le directeur de la Qualité Design n’est pas en reste : il fait…