Jeudi dernier, les grévistes de la Fonderie du Poitou ont manifesté devant le siège de Montupet à Clichy, puis devant celui de Renault à Boulogne. Montupet plaide non coupable : son plan de « compétitivité » (avec 25 % de…
Des cadeaux qui fâchent
Sur le modèle des Bravos-DIM, la Direction de l’Ingénierie Véhicule (DIV) lance un « dispositif de reconnaissance » : à défaut de promo ou d’augmentation, votre chef d’UET pourra vous récompenser avec un coffret Smartbox panier gourmand (prix public 59,90…
Volontaires désignés d’office
Présence obligatoire, formation décidée par l’employeur mais décomptée du Compte Epargne Formation (CEF) : les métiers Days sont de retour ! Pour que personne n’y échappe et pour faire croire que c’est le salarié qui est demandeur, certaines directions demandaient…
La marque sans losange
Encore planté. Après les vrais-faux espions, le vrai-faux déménagement : la direction a arrêté le Projet Renault Losange lancé fin 2008. Celui-ci visait notamment à regrouper 4000 salariés de Rueil, Boulogne et du Plessis au Technocentre. Personne ne s’en plaindra.…
Les piégés du PRV
En 2008 et 2009, la direction a incité de nombreux salariés de plus de 56 ans à partir dans le PRV (Plan Renault Volontariat), leur assurant qu’ils toucheraient les ASSEDIC jusqu’à leur retraite. Mais avec l’aggravation des critères d’âge et…
Fantasme de patron
Renault a dû renoncer à sa publicité pour la Twingo Miss Sixty. Elle montrait une femme choisissant parmi des hommes suspendus à des cintres celui qui s’accorde le mieux à sa voiture. Le jury de déontologie et l’autorité de régulation…
Des revenus toujours pas revenus
La rentrée, c’est le moment où on reçoit son avis d’impôt sur le revenu et où le salarié Renault constate une nouvelle fois que ses revenus 2010, s’ils ont remonté un peu par rapport à 2009, sont toujours inférieurs à…