José, père de 4 enfants et ouvrier à Renault Sandouville depuis 20 ans, a tenté de se pendre lundi 3 avril dans l’usine. Des collègues intérimaires du montage ont coupé la corde à temps. Il avait écrit sur un panneau :…
Des usines à mourir
De l’intérim pas temporaire du tout
En février 2017, plus de 9000 intérimaires ont travaillé sur les sites Renault de l’hexagone. Un nombre qui ne cesse d’augmenter : ils étaient 5200 en moyenne en 2015, 7700 en 2016. Une courbe parallèle à celle de la MOP.
Une grève qui tient la route
Les chauffeurs de la ligne 466, qui dessert le TCR ont eu gain de cause au bout de 10 jours de grève. La direction de Mobicité a dû accepter leurs revendications : abandon de la réorganisation de leurs roulements, versement…
Utopique… disent-ils ?
Quand Philippe Poutou défend son programme sur un plateau télé ou derrière un micro, cela ne rate pas. Il y a toujours un journaliste pour lui rétorquer : mais n’est-ce pas utopique ? Utopiques aujourd’hui, ces mesures d’urgence pour le monde du…
Guyane : les raisons de la colère
Une grève générale a débuté en Guyane. Les raisons du mécontentement sont multiples : pauvreté, chômage, sous‑effectif à EDF (d’où de fréquentes coupures de courant alors que des milliers d’habitants n’ont pas l’électricité), accès aux soins parfois impossible faute de personnel……
Renault et le diesel : ça sent le gaz
Suite aux extraits du rapport de la Répression des Fraudes parus dans la presse, la direction reste droite dans ses bottes. Le rapport dénonce le « caractère frauduleux » de « l’optimisation extrême » de certains moteurs Renault. Mais dans un communiqué, la direction…
On a les avocats qu’on mérite
Les dirigeants de Renault sont allés chercher Antonin Lévy pour assurer leur défense dans l’affaire du Dieselgate. Or le fils de Bernard-Henri Lévy est aussi l’avocat et conseiller de François Fillon dans le PenelopeGate. De la défense des emplois fictifs…