L’usine Nissan de Sunderland emploie 7000 personnes et exporte 80 % de sa production. Elle est très rentable, mais cela ne suffit pas à Ghosn. Si le gouvernement britannique ne réduit pas les effets du Brexit sur les exportations, Ghosn menace de ne pas y produire la nouvelle Qashqai. La Première Ministre britannique a promis d’obtempérer. Brexit ou pas, les patrons font toujours la loi.
