A l’AG du 12 juin, le vote sur l’attribution des dividendes a fait un tabac : 99,75 % des actionnaires ont voté pour ! A 3,55 euros par action, cela fait plus d’un milliard d’euros de dividendes à se partager. On n’est jamais…
EuroMilliard
Étiquette : actionnaire
Actions caritatives
La direction met en vente 1,4 millions d’actions Renault auprès des salariés et anciens salariés du Groupe, avec jusqu’à 20 % de rabais et 4 actions gratuites pour 4 achetées. Rien à voir avec les cadeaux faits aux membres du…
L’alchimiste de la Bourse
Marie-Françoise Damesin, la DRH de l’Alliance (et un des neufs nouveaux vice-présidents), se pique dans la presse d’être une véritable « alchimiste » des synergies entre Renault et Nissan. On ne sait pas si elle a trouvé le secret de…
Indépendance de la presse : le challenge
Pour Noël, Carlos Ghosn vient de s’offrir un cadeau à 5 millions d’euros en achetant 40 % du groupe de presse Perdriel, propriétaire notamment du magazine Challenge. Cet achat serait motivé par le besoin de trouver des contenus pour occuper les…
Un intéressement pas désintéressé
Tous les salariés Renault ont reçu un courrier à leur domicile leur demandant de choisir avant le 8 janvier s’ils voulaient percevoir la prime d’intéressement établissement… qui sera connue en février. Une absence de réponse équivaut à laisser la BNP…
Drive the dividends
Le nouveau plan de Renault fixe comme « objectif stratégique » une « politique de dividendes compétitive » ! Le dividende a augmenté de 31 % l’an dernier, où Renault a versé 917 millions aux actionnaires. Mais ce n’est pas assez. A quand une politique salariale…
Le vote du portefeuille
53 % des actionnaires ont approuvé la rémunération de Ghosn. C’est passé de justesse. Mais la direction a su flatter les actionnaires et leurs conseillers, comme la société ISS, qui conseille 10 % des actionnaires de Renault et avait fait pencher la…
Le retour des frondeurs
Alors que l’AG des actionnaires de Renault a lieu le 15 juin, trois groupements d’actionnaires (CTW, Proxinvest et RAIR) ont saisi l’Autorité des Marchés Financiers (AMF) afin de défendre les intérêts des actionnaires de Renault. Ils dénoncent le manque de…
Danse avec les millions
Les actionnaires vont devoir se prononcer sur le salaire de Ghosn. Pour éviter un nouveau pataquès, Ghosn accepte de baisser sa rémunération de… 3 % ! Il ne toucherait « plus que » 7 millions d’euros rien que chez Renault, dont 4,63 millions grâce…
Haro sur le système
Le chiffre d’affaires du groupe Renault a décollé de 25 % au premier trimestre 2017 par rapport à 2016. L’annonce a boosté l’action Renault, tant les traders se frottent déjà les mains en perspective des profits juteux. Ils n’y sont pourtant…
De quoi se remettre Ancel…in
Il n’y a pas que Ghosn qui touche le pactole chez Renault. Bruno Ancelin par exemple, le Directeur Produit et Programmes du Groupe Renault, a réalisé un joli coup en Bourse le 10 janvier 2017 en exerçant son option d’achat…
Mieux vaut être rentier que salarié
Les actionnaires seront, cette année encore, les grands gagnants : le dividende passe de 2,40 à 3,15 € par action, soit +31 % en un an. Le montant total des dividendes versés en 2017 sera donc de 931 millions d’euros, contre 710…
La preuve par l’Alstom
Alors que l’État français détient 19 % du capital de Renault, Macron s’opposerait-il aux appétits de Ghosn s’il était élu ? Rappelons qu’en 2015, le ministre de l’économie Macron a soutenu le rachat de la branche Energie d’Alstom par General Electric.…
La Cour règle ses comptes
La Cour des Comptes s’en prend à la gestion par le gouvernement de ses participations dans les entreprises. Et Macron en prend pour son grade : l’augmentation de la part de l’État dans le capital de Renault, payée au prix fort,…
Fillon les bons filons
Fillon veut « reprendre les privatisations » s’il était élu en 2017, et revendre des parts de l’État dans Renault. Fillon, c’est la continuité d’une politique publique depuis 30 ans : Renault a été transformée en Société Anonyme en 1990…
Quand ça ne va jamais
Avec un chiffre d’affaires de +13 % au 3ème trimestre 2016, Renault va bien. Mais ça ne suffit pas à Ghosn et aux actionnaires qui veulent un nouvel accord compétitivité pour « préparer l’avenir de Renault en France ». L’avenir de Renault ou…