Limitation des salaires, augmentation du nombre d’heures de travail annuelles et de la flexibilité, baisse des primes pour le travail de nuit, le samedi ou les jours fériés : c’est le marché de dupes que propose Renault aux syndicats espagnols…
Étiquette : compétitivité
Trop de voitures ou trop d’exploitation ?
Des surcapacités de production en Europe ? Et la Russie qui n’arrive pas à fournir. A Avtoframos, Renault augmente le taux d’utilisation de son usine moscovite de 5200 à 5800 h par an, passant les horaires à 2 équipes de…
Renault exige plus de flexibilité pour produire plus en Espagne
Renault demande des concessions aux syndicats pour plus compétitivité en Espagne. A la clé: 1.300 nouveaux emplois et des hausses de production à Palencia, Valladolid et Séville. Etre plus compétitif pour produire plus. Renault annonce clairement la couleur aux syndicats……
Sauver l’emploi ou les profits ?
Ghosn et Tavares sont au diapason pour réclamer une amélioration de la « compétitivité » des usines Renault en France, condition du maintien de l’emploi. La direction a réuni les syndicats 4 fois depuis le 21 juin en vue d’aboutir…
Accord compétitivité-emploi : l’arnaque
L’usine PSA de Sevelnord, près de Valenciennes, vient de signer le premier accord compétitivité-emploi de la branche automobile. Son objectif est d’augmenter de 1000 € la marge par véhicule grâce à la réduction des effectifs, au blocage des salaires et…
Accord compétitivité-emploi : l’épidémie
Renault vient d’entamer une négociation en central avec les syndicats sur la « compétitivité ». L’accord compétitivité-emploi signé à Sevelnord servira de référence. Si on ne veut pas subir le même sort, il va falloir le faire savoir.
Un “coût du travail” trop élevé en France ?
Les charges et impôts sur le travail sont moins lourds en France qu’en Allemagne, affirme Bercy Alors que Louis Gallois, chargé d’une mission sur la compétitivité, souligne le poids exorbitant des charges sociales, la direction générale du Trésor, à Bercy,…
La fonderie du Poitou en grève
Les salariés de la Fonderie du Poitou, vendue par Renault en 1999, sont en grève depuis vendredi 2 septembre contre un plan de « compétitivité » : baisse de salaire de 15%, passage de 38h50 à 35h pour les ouvriers…