
L’usine de Pitesti en Roumanie ne serait plus assez low cost pour Renault, qui se plaint que les salaires y ont augmenté de 170 % depuis 2008. Et de montrer en exemple l’usine de Tanger où les ouvriers sont payés…
Début mars, à l’appel du syndicat SAD de Dacia, plusieurs milliers de salariés de Pitesti ont manifesté pour réclamer la construction d’une autoroute qui permettrait de réduire les délais et les coûts d’exportation vers l’Europe de l’Ouest. Une revendication qui…
Constantin Stroe, vice-président de Dacia Automobile, a menacé les salariés de Pitesti qui ont fait grève les 20 et 21 mars dernier : « s’ils continuent leurs exigences irréalistes, il y a une grande possibilité qu’une partie significative de la…
Après l’Espagne et la France, Renault veut un accord de compétitivité à Dacia : modification du régime des heures supplémentaires et des congés, augmentation des cadences (un véhicule toutes les 40s !), augmentation de salaire en dessous de l’inflation… 5 000…