La baisse du Diesel menace des centaines de milliers d’emplois en Allemagne et en France, dont l’usine Bosch près de Rodez. 1600 salariés y produisent exclusivement des injecteurs ou des bougies pour les moteurs Diesel, et à 80 % pour Renault.…
Alors que 157 d’entre eux viennent de recevoir leur lettre de licenciement, les salariés de GM&S continuent de se battre. Et ça ne plait pas au patron de GMD, qui reprend seulement 120 salariés et menace désormais de mettre la…
Un autre sous-traitant de Renault, Sam Technologies à Viviez (Aveyron), est également en redressement judiciaire. Un repreneur s’est manifesté, Linamar. Mais il ne veut reprendre que la moitié des 450 salariés en CDI et des 170 intérimaires. D’où une forte…
Les ordonnances Macron veulent généraliser les « contrats de chantier », des contrats déjà appliqués dans le BTP et certaines entreprises de la convention collective Syntec (bureaux d’études). Ainsi les employeurs pourraient embaucher aussi facilement qu’en CDD, mais sans prime…
Le ministère du Travail veut supprimer 4 postes sur 42 à l’inspection du travail des Yvelines. Les inspecteurs, déjà pas assez nombreux pour faire respecter la loi dans les entreprises (dont le Technocentre qui dépend de l’inspection du travail de…
Comme l’Espace, le Scenic ne devrait pas être renouvelé. Ce serait un coup dur pour Renault Douai, car ces modèles assurent une grande partie de son activité. Côté études, cela ferait aussi un gros vide. La mode serait aux gros…
Le nombre de salariés Renault de l’établissement de Guyancourt est passé de 10 312 fin 2015 à 10 092 fin 2016, malgré 687 embauches externes. Les recrutements annoncés n’ont pas suffi à inverser la courbe des suppressions d’emploi. Conséquence : le recours à…
Renault promet d’embaucher 3600 personnes de 2017 à 2019 au lieu de 3000. Mais la direction a aussi indiqué qu’une partie des embauches promises en 2016 serait réalisée en 2017. Et voilà d’où viennent les 600 embauches de plus pour…
Première annonce de Ghosn au Mondial de l’Auto : 1 000 embauches en plus des 2 000 déjà annoncées de 2013 à 2016. Mais dans le même temps, le plan de départ explose avec 10 000 départs. Bilan de l’accord compétitivité 2013-2016 : 7 000 emplois…
Dans ses annonces, la direction ne parle pas des départs des salariés Renault prévus de 2017 à 2019. Pourtant ces départs ne sont pas négligeables. Rien qu’à Renault sas fin 2015, 6680 salariés avaient plus de 55 ans. Parmi eux,…
La direction a annoncé vouloir faire passer, à volume de production égal, le nombre de véhicules par salariés d’usine et par an de 64 à 90 d’ici 2019. Une augmentation de la productivité de 40 %, qui se ferait par la…
Lors de la deuxième réunion de négociation sur le nouvel accord compétitivité, la direction a annoncé qu’elle arrêterait les Dispenses d’Activité (DA) en 2017. Elle veut aussi supprimer les primes versées en cas de mobilité externe et de création d’entreprise.…
Au rayon recrutements, la direction annonce l’embauche en CDI de 30 % des jeunes qui sont en alternance ou en stage. Elle se garde bien de chiffrer cet objectif, qui pourrait se situer autour d’un millier d’embauches sur 3 ans. Alors…
Les négociations pour un nouvel accord de compétitivité ont commencé. Le 22 septembre, la direction a présenté son bilan de la GPEC. L’accord compétitivité de 2013 prévoyait 8260 départs. La direction en compte finalement 9800 de 2013 à fin 2016,…
La direction va embaucher seulement 25 handicapés sur 2 ans sur le périmètre Renault sas. Avec 7 % de travailleurs handicapés, elle estime être au-dessus du minimum légal de 6 %. Une moyenne : il y a 3,2 % d’handicapés…
Des « Amphis Métiers » sont proposés pour « partir à la découverte de l’ingénierie ». La DEA-P fera son amphi en juin. La DEA-T a ouvert le bal en mai, offrant de nombreux postes en mobilité interne. L’occasion pour…
