A l’Assemblée Générale des actionnaires de Renault du 12 juin dernier, Jean-Dominique Senard, le nouveau président de Renault, a justifié le projet de fusion avec Fiat par la menace d’un futur « tsunami » de la concurrence automobile chinoise. Après la « piste…
Les investissements nécessaires au développement de véhicules autonomes, connectés et non polluants auraient motivé le projet de fusion avec Fiat, selon la direction de Renault. Celle-ci dispose pourtant de 3,5 milliards d’euros de trésorerie, sans compter les milliards d’euros versés…
Le projet de fusion prévoyait de verser des dividendes exceptionnels aux actionnaires des deux groupes. Pour ceux de Fiat, 2,5 milliards d’euros pour compenser une capitalisation de Renault inférieure à celle de Fiat. Et pour les actionnaires de Renault, 750…
Selon Senard, le ministre de l’économie aurait fait capoter la fusion entre Fiat et Renault car il demandait 5 jours de réflexion supplémentaires ! Qu’importe, pour les patrons, l’Etat ne doit pas se mêler des entreprises… sauf pour sauver les actionnaires…
Mike Manley, le Directeur Général de Fiat Chrysler Automobile (FCA), a été vu la semaine dernière à Paris. De quoi relancer les rumeurs d’une reprise des négociations sur la fusion. A moins qu’il ne soit venu pour des affaires « personnelles ».…
