Lors d’une réunion suite à la réorganisation, des salariés de la DE-SP (Direction Engineering-Système Pilotage) ont exprimé leurs inquiétudes sur le cœur de métier. Le nouveau directeur, à l’issue d’un long monologue, leur a répondu que refuser l’externalisation des activités…
Étiquette : ingénierie
Un sujet tabou
La culture du profit
Selon Billig, les salariés de Renault doivent « changer leur manière de voir » et substituer la « culture du résultat » à celle de « l’effort ». Peu importe le temps passé sur une tâche, la qualité du travail…
Positivons
Au rayon des « apports » présentés comme « positifs » de la nouvelle Direction Tests et Services (DE-T) : la « centralisation des services », la « rationalisation des prestations » ou encore la « mise en commun des…
Loin du cœur, loin des yeux
« Une ingénierie concentrée sur ses activités “cœur de métier” sait déléguer les activités qui ne le sont pas à des partenaires qui savent le faire mieux et moins cher » peut-on lire dans le document présenté au CCE. Les…
La DIESE hausse le ton
C’est redescendu dans les réunions d’UET du service 65620 (Application Electronique) à la DIESE : plus une tête ne doit dépasser, sinon c’est la sanction. Cette mise en garde préparerait-elle l’externalisation ou la délocalisation d’un secteur qui connait déjà un…
Ingénierie : Non à l’externalisation
L’accord de compétitivité prévoit le transfert à des prestataires des « activités d’ingénierie non cœur de métier correspondant à l’équivalent de l’activité de 1 000 personnes. » Secteurs visés : conception détaillée, développement après les phases d’architecture générale ou encore…
1+1 = 1,5
Lors de la dernière réunion sur la compétitivité, la direction a annoncé son intention de « rapprocher » l’Ingénierie Véhicule et l’Ingénierie Mécanique à partir de 2013. Ce rapprochement entre Rueil et Guyancourt risque de ne pas être seulement géographique.…
V3P de lapin
La qualité des jalons V3P est en baisse. Pas étonnant : la pression est maximale pour passer les jalons et la qualité s’en ressent. V3P a pour but de réduire d’au moins 30 % les coûts d’ingénierie et de 3…
Sensible ou critique ? Les 2 mon général
Les salariés des ateliers de la Ruche (DIEC, DIAM) et du CRP (DIPV) sont classés en compétences « sensibles » : leur travail est progressivement transféré dans les RTx ou en simulation. Mais à cause des départs, il va quand…
Les chefs de l’IV dans le collimateur
La ligne managériale de la Direction de l’Ingénierie Véhicules (DIV) fait partie des « compétences sensibles ». La direction explique pourtant que « le rôle du manager [est] essentiel vis-à-vis des collaborateurs pour expliquer et promouvoir les mouvements indispensables à…
Tais-toi et rame
La grande timonière sonne le branle-bas de combat : après Jérôme Stoll, c’est au tour d’Odile Desforges de nous exhorter à « repousser nos limites ». Le « grand voilier de compétition » de l’ingénierie doit, selon elle, « aller…
Il ne suffit pas d’être une grande gueule
C’est Nadine Leclair qui l’a annoncé : le chef du service 65520 va rejoindre Pelata à RNBV où il sera chargé des plates-formes communes Renault Nissan. La directrice de l’Ingénierie a juste oublié de dire qu’il n’y fera plus de…
La politique du prestataire brûlé
Certains services sont sommés d’atteindre une réduction de 30 % de leur prestation en 2012. A l’IV ce sont plusieurs centaines prestataires qui pourraient dégager. 2 500 prestas sont aussi concernés à PSA. La direction assure que la charge de…
L’emploi : variable d’ajustement à l’IV
Pour réduire les coûts et atteindre un budget Recherche, Développement et Investissements inférieur à 9 % du Chiffre d’Affaires en 2011, l’emploi a été sacrifié : 148 embauches au lieu de 290, 500 prestataires mis en fin de contrat Renault……
La Diec remballe ses Arnaque Days
Après plusieurs reports, la DIEC (Direction Ingénierie Équipements Carrosserie) a annoncé l’annulation d’une formation Métiers Days : « Malgré nos efforts, nous n’avons pas pu réunir les conditions nécessaires à la réalisation d’un module pédagogique répondant à l’attente de l’ensemble…