La réduction de l’offre diesel de Renault va menacer de nombreux sous-traitants. C’est le cas de l’usine Bosch de Rodez où travaillent 1600 salariés. Spécialisée dans le diesel, elle est présentée comme un exemple d’usine du futur avec robot collaboratif sensible à la présence humaine, puces radio-émettrices pour le suivi des pièces… Mais pour fabriquer quoi demain ? Avec leurs confortables bénéfices, Bosch, Renault et PSA doivent assurer un futur aux salariés de Bosch autre que Pole Emploi.